Nước làm mát ô tô loại nào tốt cũng là thắc mắc chung của nhiều người sử dụng ô tô. Bởi trong quá trình vận hành, động cơ của ô tô sẽ tỏa ra rất nhiều nhiệt lượng. Để hạn chế tình trạng này, một hệ thống làm mát đã được trang bị cho động cơ của ô tô. Trong đó nước làm mát đóng vai trò vô cùng thiết yếu. Cùng tìm hiểu cách lựa chọn nước làm mát ô tô và top 5 loại nước làm mát ô tô tốt nhất.

1. Các loại nước làm mát oto cơ bản

Trên thị trường hiện nay các sản phẩm nước làm mát ô tô được bày bán với chủng loại, mẫu mã vô cùng đa dạng. Điều này cũng gây ra không ít khó khăn cho người tiêu dùng trong việc chọn mua sản phẩm phù hợp nhất.

Tuy nhiên nếu để ý kỹ, ta sẽ thấy có 3 loại nước làm mát chính đó là loại màu đỏ (LLC), loại màu hồng (SLLC) và loại màu xanh.

• Nước làm mát ô tô màu xanh: Loại nước làm mát này chỉ cần rót trực tiếp vào trong bình chứa chứ không cần pha trộn thêm với các dung dịch khác. Nước thường có thời hạn sử dụng khoảng 2 năm.
• Nước làm mát ô tô màu đỏ (LLC): Khi sử dụng loại nước này, bạn phải hòa thêm với nước cất với tỷ lệ là 50/50. Nhà sản xuất thường khuyến cáo thay nước sau 5 năm sử dụng hoặc sau 80.000km đầu tiên. Sau đó giảm còn 40.000km với những lần thay nước tiếp theo.
• Nước làm mát ô tô màu hồng (SLLC): So với hai loại nước màu xanh và màu đỏ thì nước làm mát màu hồng có thời hạn sử dụng lâu hơn. Cho phép chạy đến 160.000km đầu và 80.000km cho những lần thay tiếp theo. Loại nước này cũng có ưu điểm là không cần pha thêm với nước cất mà có thể rót trực tiếp vào bình chứa.

2. Top các sản phẩm nước làm mát oto nên lựa chọn

2.1 Nước làm mát coolants          

Nước làm mát turbo radiator coolant có thành phần chính là dung dịch ethylene glycol, nước cất cùng một số hợp chất chống bốc hơi và chống ăn mòn khác. Một số ưu điểm tuyệt vời của nước làm mát coolants có thể kể đến như:

• Hạn chế tối đa hiện tượng ăn mòn hóa học và gỉ sét động cơ trong quá trình hoạt động
• Trong nước làm mát có các phụ gia chống ăn mòn, tạo lớp phủ lên rãnh xuyên qua động cơ và bề mặt để hạn chế gỉ sét
• Giúp bảo vệ và duy trì khả năng vận hành của động cơ ở mọi nhiệt độ
• Có thể được pha loãng với nước cất đạt tỷ lệ lên tới 1:10, từ đó biến nước thành chất làm mát hiệu quả nhất để tiết kiệm chi phí
• Nước làm mát coolants có thể bảo vệ động cơ trong thời gian lên đến 1 năm, giúp giảm thiểu tối đa chi phí bảo dưỡng ô tô

 

2.2 Nước làm mát glysantin g05  

Dòng nước làm mát này có kết cấu vô cùng đậm đặc với thành phần chính là ethylene glycol. Glysantin g05 còn được tạo thành từ các chất có khả năng ức chế và chống ăn mòn lai với nitrit, muối của axit hữu cơ và silicat. Do hàm lượng nitrit cao nên nhà sản xuất khuyến cáo pha loãng nước làm mát với hàm lượng từ 33 – 50% thể tích trước khi đổ vào bình chứa. Sản phẩm có những công dụng nổi trội như sau:

• Hoàn toàn không chứa phốt phát và aminos
• Giúp hạn chế ăn mòn cho các loại động cơ ô tô, xe buýt và xe tải
• Có khả năng bảo vệ và chống ăn mòn cho các chi tiết của động cơ như đầu xi lanh, bộ tản nhiệt, máy bơm nước…
• Đáp ứng tốt nhiều nhiều hãng động cơ khác nhau như Cummins CES 14603, Ford North America WSS-M 97B51-A1, JCB STD00088, John Deere JDM H24, MAN B&W Liste 3.3.7, Mercedes-Benz Spezifikation 325.0…

 

2.3 Nước làm mát glysantin g30 

Đây là sản phẩm nước làm mát ô tô đến từ một trong những nhà sản xuất hóa chất uy tín hàng đầu thế giới là Tập đoàn BASF – CHLB Đức. Chính vì vậy glysantin g30 được kiểm định chất lượng và đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn bảo vệ động cơ nghiêm ngặt. Sản phẩm có thành phần hóa học gồm Ethylene Glycol và các chất ức chế ăn mòn khác.

Với nhiệt độ sôi lên đến 160 độ C, độ pH 8.2 – 6. Và độ nhớt ở 20 là 22 – 26 mm2/s, glysantin g30 sở hữu những ưu điểm tuyệt vời như:

Chất lỏng trong suốt và tinh khiết, hoàn toàn không có cặn bẩn và hòa tan 100% trong nước

Có khả năng chống đóng cặn, chống tạo bọt, chống đông, chống sôi và chống ăn mòn

Hạn chế tối đa hiện tượng lắng cặn trong hệ thống làm mát

Có thể pha với nước thường hoặc nước cứng đều được

2.4 Nước làm mát glysacorr g93

Trong sản phẩm nước làm mát glysacorr g93 có chứa amine-, nitrite và phosphate- tự do. Đây là hỗn hợp ức chế nguyên chất đậm đặc có tác dụng làm mát các loại động cơ đốt trong. Sản phẩm đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn như German Army, Deutsche Bahn, MTU MTL 5049 và Scania. Glysacorr g93 có các tác dụng nổi bật đó là:

Chống ăn mòn và chống tạo bọt đối với mọi hợp kim, kim loại màu có trong hệ thống làm mát

Tối đa hóa tuổi thọ của bơm nước

Phù hợp để sử dụng cho máy tàu thủy, xe tải và các loại động cơ hạng nặng khác

Glysacorr g93 có thể pha với nước thường ở mọi tỷ lệ và pha với nước cứng ở nồng độ 10%

 

2.5 Nước làm mát glysantin g48

Glysantin g48 cũng là một sản phẩm nước làm mát khác đến từ thương hiệu BASF. Thành phần chính của sản phẩm là Ethylene Glycol, ngoài ra còn có silicat và axit hữu cơ giúp ức chế ăn mòn. Sản phẩm đáp ứng nhiều tiêu chuẩn hàng đầu như BS 6580:1992, O NORM V 5123, AFNOR NF R 15-601, SAE J1034, ASTM D 4985… BASF glysantin g48 coolant có những ưu điểm như:

Chống ăn mòn và chống đóng băng cho động cơ, bảo vệ các linh kiện nhôm và hợp kim khác trong động cơ xe khách, xe tải, xe hơi khỏi bị ăn mòn

Chứa các chất ức chế cho phép tối ưu hóa khả năng chống ăn mòn đối với các bộ phận như bơm nước, đỉnh xi lanh, block máy, tản nhiệt…

Có thể pha với nước thường ở mọi tỷ lệ, pha với nước cứng sẽ không tạo hiệu ứng kết tủa

 

3. Tiêu chí đánh giá nước làm mát oto tốt

Để đánh giá nước làm mát ô tô loại nào tốt, bạn cần chú ý đến một số những đặc điểm như:

Khoảng nhiệt độ làm việc của nước làm mát, gồm nhiệt độ sôi và nhiệt độ đóng băng sâu

Nước làm mát phải không được bay hơi trên 100 độ C và có thể duy trì ở trạng thái lỏng dưới 0 độ C

Các hoạt chất chống ăn mòn được sử dụng trong sản phẩm

Độ nhớt, nhiệt độ bắt lửa, hàm lượng kiềm, hàm lượng tro và hàm lượng nước của sản phẩm

Ngoài ra bạn cũng cần lưu tâm tới nhiệt độ đông hay đặc tính tạo bọt của nước làm mát

Ưu tiên các sản phẩm hữu cơ, được các quốc gia châu Âu khuyên dùng bởi những sản phẩm này vừa giảm thiểu ô nhiễm môi trường đồng thời giúp động cơ bền bỉ hơn

4. Cách pha nước làm mát dành cho oto

Bước 1: Tìm hiểu thông tin về lượng nước làm mát cần dùng cho xe ô tô của bạn trong cẩm nang bảo trì. Thường thì nước làm mát sẽ được pha với nước sạch theo tỉ lệ 50/50.

Bước 2: Rót đầy dung dịch này vào trong bình nước phụ và bình tản nhiệt. Sau khi đổ đầy bình vẫn để mở nắp và cho máy chạy để sủi những túi bọt khí trong hệ thống tản nhiệt ra ngoài. Trong quá trình cho máy chạy cần chú ý đến kim trên đồ nhiệt.

Bước 3: Tiếp tục rót thêm dung dịch vào bình phụ và bình tản nhiệt do nước làm mát đã bị rút đi khi sôi. Cuối cùng đóng nắp áp suất.

Bước 4: Thêm nước làm mát nếu thấy động cơ tăng nhiệt nhiều hơn bình thường bởi rất có thể các túi khí vẫn còn đọng lại và đang được ợ ra.

 

5. Những lưu ý

Theo các nhà sản xuất ô tô, nước làm mát nên được thay sau thời gian sử dụng từ 2 đến 3 năm hoặc sau mỗi 40.000 đến 60.000 km di chuyển. Tuy nhiên thời gian có thể rút ngắn lại nếu chạy xe trong môi trường khắc nghiệt, tần suất sử dụng lớn…

Không nên pha tạp nhiều loại nước làm mát ô tô khác nhau. Sử dụng cùng một sản phẩm nước làm mát ở những lần bảo dưỡng trước khi muốn châm thêm nước làm mát.

Không thay thế nước làm mát động cơ bằng nước lã.

Kiểm tra thường xuyên và bổ sung nước làm mát nếu cần.

Sử dụng những sản phẩm nước làm mát theo khuyến cáo của nhà sản xuất ô tô.

Mong rằng bạn đã có thêm những gợi ý hay để giải đáp cho câu hỏi nước làm mát ô tô loại nào tốt với top 5 dòng nước làm mát được ưa chuộng nhất trên đây. Hiện nay các sản phẩm này đều được phân phối chính hãng 100% bởi Công ty TNHH JKP – đơn vị chuyên kinh doanh dầu nhờn, mỡ bôi trơn và hóa chất công nghiệp hàng đầu hiện nay. Mọi thông tin chi tiết về sản phẩm xin quý khách vui lòng liên hệ hotline 0919 766 788 - 0909 492 453 - 081 88 99 100 để được tư vấn tận tình nhất.